Милко Дурев: Спирачният път зависи и от психологически фактори

Милко е магистър - инженер. Снимки: авторката

“Днес ще ви говоря за разстоянието, което наричаме спирачен път на автомобила. Предполагам, че много от вас асоциират понятието “спирачен път” с разстоянието, което изминава автомобилът от момента, в който натиснем педала на спирачката, до пълния покой. Но аз искам да ви разкажа не за това планувано и очаквано натискане на спирачния педал, а за инцидентното и породеното от изненадваща опасност. В тази връзка, като чуете сутрин майор Костов да ви казва, че при скорост от 50 км/ч спирачният път е десетина-дванадесет километра, това може да ви се струва много, но е вярно. При детайлно разглеждане на процеса на пълното спиране на автомобила се отчитат и фактори като физическо състояние на индивида, време, за което той съобразява какъв обект стои пред него и подсъзнателна оценка дали той представлява опасност. Включва се времето за физическата реакция и за сработване на механичната система на автомобила. Чак след това се изчисляват коефициент на триене и динамичните фактори. По отношение на първите две неща – времето за оценка на опасността и времето за нашата физическа реакция, искам да подчертая, че много често ние подценяваме влиянието на алкохола и не осъзнаваме достатъчно добре, че употребата му увеличава времето за реакция. Същото е с лекарствата, в чиито листовки пише, че не се препоръчва човекът, който ги използва, да шоф