Потребителски вход

Запомни ме | Регистрация
Отворете си сърцата и изживейте една неповторима вечер!Нека в домовете и сърцата ви да има много любов и топлина! Нека радост да сгрява душите ви!Да украсим душите си с положителни и светли мисли, да ги стоплим с обич и благодарност за хубавите неща около нас!С пожелания за вълшебна вечер Бог да ви пази!t> "Щастието често се промъква през врата, която не знаеш, че си оставил отворена."
Автор: patriciq1111 Категория: Забавление
Прочетен: 12251832 Постинги: 8853 Коментари: 148
Постинги в блога от 10.09.2021 г.
<<  <  1 2 3  >  >>
  Групата "Erase the poems" с нова песен "The Voice of Desire" публикувано на 10.09.21 в 13:45 image Снимка: Мария Бояджиева  
  • play
  •  
  •  
  • mute
  •  
  •  
    00:00 / 17:48
  • На първи септември излезе новият сингъл на българската рок група
The voice of desire е новата любовна рокендрол история от Erase the poems. На първи септември излезе новият сингъл на българската рок група, която е симбиоза между класическото и съвременното рокендрол звучене и показва нова посока в музикалните търсения на бандата.

Текстът е дело на поета Росен Карамфилов, който е певец и фронтмен на групата. В останалата част от състава влизат Виктор Георгиев (китара), Георги Георгиев (бас) и Борислав Борисов (барабани). Аранжиментът е на Ташо Колев от JEREMY?, а микса и мастеринга на Георги Станев.

“Стигнах до един етап от живота си, когато вече не знам кое е център и кое периферия, защото постоянно ги сменям. Това е едно прескачане между нещата, които най-много обичам да правя, нещата, които ме правят жив”, казва Росен Карамфилов.

За него пеенето и музиката не са нови, защото е пял и с D2 и с JEREMY?, просто сега е щастлив, че има стабилен състав на групата си и това му помага да се чувства цял в посланията си и в това, което иска да прави.

The Voice of Desire е любовен текст, на ръба на леко двойствения смисъл, обяснява Росен Карамфилов и разказва, че в клипа към песента двамата герои се скарват, а накрая се сдобряват.

“Идеята е точно в това - пътят между хората. Най-ценното във взаимоотношенията е въпреки всичко да се постигне устойчивост в тях и това показваме и в клипа. Много е лесно да се скарваме, да се делим, всеки да е напред с егото си. По-трудното е да се прегърнем”, коментира Росен Карамфилов.

Чуйте целия разговор на Ива Дойчинова в звуковия файл.
Категория: Забавление
Прочетен: 148 Коментари: 0 Гласове: 0
    Мащабен протест на пътностроителния бранш блокира временно центъра на София публикувано на 10.09.21 в 08:11 | обновено на 10.09.21 в 12:21  Автор: Наталия Ганчовска image 4 Снимка: Наталия Ганчовска

 

 

 
  • play
  •  
  •  
  • mute
  •  
  •  
    00:00 / 05:04
  • Репортаж на Наталия Ганчовска в предаването ""Преди всички""

 

Мащабен протест на пътностроителния бранш от цялата страна блокира временно центъра на София. Стотици работници от пътностроителни и пътноподдържащи фирми преминаха на големи групи от Народното събрание към паметника на "Цар Освободител", където се проведе протестът., след което протестът спря пред Президентството и Министерския съвет.

 

Българската браншова камара "Пътища" свика този национален протест пред Народното събрание с искане на пътностроителните и пътноподдържащите фирми да бъдат изплатени натрупаните задължения от страна на държавата.

 

По думите на протестиращите, парите, които трябва да им бъдат платени, са в размер на 1 милиард и 300 милиона лева.

"Тук сме защото от 6 месеца държавата е абсолютно напълно абдикирала от целия бранш. Няма яснота какво въобще ще се случва - ще се строят ли пътища, няма ли да се строят пътища. Слушаме само за някакви незаконни строежи на магистрала "Хемус", но държавата не е само два лота на "Хемус", заяви Георги Кючуков от УС на браншовата камара "Пътища".

image

 

Протестиращите настояваха за незабавното изплащане на дължимите им средства. Парите са за извършени, но неразплатени до момента дейности в размер на 700 млн. лева. Държавата - през Министерството на регионалното развитие и благоустройство и АПИ - дължи и още около 600 млн. лева за довършителни ремонти.

Строителните фирми са изправени пред фалит, не могат да изплащат заплати и да се разплащат с доставчиците, а пътищата в страната се рушат заради спрени регулярни ремонти. Така обясни пред БНР причината за протеста инженер Георги Златев от браншовата камара "Пътища". В последната половин година на практика са спрени всички плащания към пътния бранш, обясни той:

"Всеки един компромис, било то с маркировка, било то с асфалтова настилка, било то с отводняване, е пряк риск за живота и здравето на пътуващите. За да се завършат в годност за експлоатация и състояния, стойността е някъде около милиард и триста милиона".

Половината от тези средства са за извършени, но неплатени дейности по ремонтите и поддръжката на пътищата. Под риск е дори и зимното почистване на част от пътната мрежа, предупредиха от бранша.

image

Новините на БНР - вече и в Instagram. Акцентите от деня са в нашата Фейсбук страница. За да проследявате всичко най-важно, присъединете се към групите за новини – БНР Новини, БНР Култура, БНР Спорт, БНР Здраве, БНР Бизнес и финанси.
Категория: Забавление
Прочетен: 378 Коментари: 0 Гласове: -1
    Центърът на Солун е блокиран от полиция преди откриването на Международния панаир публикувано на 10.09.21 в 11:13  Автор: Катя Пеева - кор. на БНР в Гърция image Солун,Гърция Снимка: ЕПА/БГНЕС

Центърът на Солун е блокиран от полиция преди откриването утре на Международния панаир в присъствието на правителствени представители начело с премиера Мицотакис.

Синдикатите са в пълна готовност за мащабни протестни демонстрации.

Заради извънредни полицейски мерки е прекъснат трафикът на автомобили по редица централни улици на Солун.

Допуска се движение само пеш по търговските улици.

Утре в панаирното градче се открива 85-ото издание на Международния панаир. В Солун днес пристигат премиерът Мицотакис и министри. Утре на откриването на панаира гръцкият премиер ще изнесе традиционна реч за перспективите на гръцката икономика в следващата година. Очаква се да съобщи за намаление на данъците и мерки срещу инфлацията и поскъпването на стоките от първа необходимост.

В отговор се подготвят четири демонстрации в Солун. Ще протестират от синдиката на комунистическата партия, от работещите в държавните болници срещу задължителното ваксиниране, анархисти и студентски организации.

Властите препоръчват днес и утре да се избягва влизане в централната зона на Солун.

Категория: Забавление
Прочетен: 132 Коментари: 0 Гласове: 0
  90-метрова яхта за милиони акостира във Варна публикувано на 07.09.21 в 14:32 image 5

 

90-метрова яхта акостира във Варна. Плавателният съд, който носи  името Lauren L (IMO: 9246827),  се отдава седмично под наем за 695 000 евро. Луксозната лодка плава под флага на Каймановите острови. Корабът приема до 36 пасажери.

Снимки: Румен Сарандев

image

 

image

 

image

 

image


Новините на БНР - вече и в Instagram. Акцентите от деня са в нашата Фейсбук страница. За да проследявате всичко най-важно, присъединете се към групите за новини – БНР Новини, БНР Култура, БНР Спорт, БНР Здраве, БНР Бизнес и финанси.   
Категория: Забавление
Прочетен: 139 Коментари: 0 Гласове: 1
  Ростислав Петров: Хакнали са се сами тези, които са правили сайта за преброяването публикувано на 10.09.21 в 08:41 image 

 

  
  • Интервю на Диана Дончева с Ростислав Петров в предаването ""Преди всички""

"Мисля, че са се хакнали сами тези, които са правили сайта за преброяването, виждали сме го и преди това". Така Ростислав Петров, председател на Българската асоциация на сертифицираните етични хакери, коментира пред БНР проблемите със сайта на Преброяване 2021.

 

  • Председателят на НСИ ще дава обяснения за проблемите с електронното преброяване
"Ако е хакерска атака, може да се идентифицира лесно и да се открие извършителят. При такова преброяване би трябвало само български IP да имат достъп до сайта, т.е. трябва да са ограничени външните IP. Така, ако има хакерска атака, тя ще е от България и веднага ще се идентифицира извършителят и органите на реда ще се заемат да го открият".   Петров попита риторично дали през една врата, която е 90 см, могат да минат едновременно 10 човека:   "Трафикът на този сайт върви през една тръба, която е 10 см, условно казано. Когато много хора се опитат да влязат едновременно и надвишат капацитета на тази тръба, по която върви трафикът, се случва точно това - отказ от услуги. Това си е наистина хакерска атака, но не е умишлена".

 

  • Проблемите със сайта за електронното преброяване са преодолени след втората хакерска атака

По думите на Ростислав Петров всички, които се грижат за сигурността на данните и на трафика на сайта, трябва незабавно да се заемат и да започнат подобряване на защитата на информацията, защото може да има атаки към сайта и когато вече са регистрирани много хора, преброили се електронно. 

Интервюто на Диана Дончева с Ростислав Петров в предаването "Преди всички" можете да чуете от звуковия файл.

 

image НСИ

 

Новините на БНР - вече и в Instagram. Акцентите от деня са в нашата Фейсбук страница. За да проследявате всичко най-важно, присъединете се към групите за новини – БНР Новини, БНР Култура, БНР Спорт, БНР Здраве, БНР Бизнес и финанси.   
Категория: Забавление
Прочетен: 132 Коментари: 0 Гласове: 1
Последна промяна: 10.09.2021 22:06
    Георги Марков: След изборния ден ще се събудим в политическа лудница   image Георги Марков Снимка: БГНЕС

 

 

 

 
  •  
  • Интервю на Петър Волгин с Георги Марков в предаването ""12+3""

„В момента България е политически тотално разнебитена. Ние сме в тотален политически и институционален хаос и в безпомощност“. Това каза пред БНР бившият депутат и бивш конституционен съдия Георги Марков. 

Според него партия ГЕРБ отново ще съумее да спечели изборите, „ако успее да мобилизира местната власт и ако Борисов тръгне из страната“. 

ГЕРБ трябва да се приготви да бъде непримирима опозиция. Да си стяга местната власт и да се стяга за следващи избори, които няма да са много далече. От американските другари ще дойде натиск да се състави правителство“.  

В предаването „12+3“ Марков допълни: 

На 12 юли ще се събудим в политическа лудница. Ще има големи проблеми с машинното гласуване. Ще има взаимни обвинения. Ще има скандали. Ще има искания за касиране на изборите“. 

По думите му Румен Радев ще бъде фаворит на президентските избори, „защото вкусът на времето е такова“. 

Интервюто с Георги Марков можете да чуете в звуковия файл. 

Категория: Забавление
Прочетен: 144 Коментари: 0 Гласове: 1
Последна промяна: 10.09.2021 22:04
    Почина смятаният за убиец на Георги Марков   ) image

Източник: БГНЕС

 FACEBO  6

Почина основният заподозрян за убийството на Георги Марков, съобщи АПА.

Агенцията уточнява, че става дума за италианеца с датски паспорт Франческо Гулино. Той е известен като агент Пикадили.

Той е бил открит мъртъв в жилището си в австрийския град Велс от свой приятел.

Лекар е потвърдил смъртта на 75-годишния бивш таен агент.

Полицията съобщи, че няма никакви улики за насилствена смърт.

image  

Част от архива на писателя Георги Марков в Държавен архив - Перник

Документите са достъпни за всички

Гулино, който от 2010 г. се занимавал с търговия с антики във Велс, винаги е твърдял, че няма нищо общо с убийството на българския писател в Лондон през 1978 г., припомня АПА.

Георги Марков е български писател и дисидент, който от 1969 г. до убийството му през 1978 г. живее в Лондон.

Във Великобритания работи за радио БиБиСи и "Свободна Европа". Автор е на "Задочни репортажи за България", които включват серия от есета, излъчени по радио "Свободна Европа". В тях той разказва за живота в социалистическа България.

На 7 септември 1978 г. в Лондон срещу Георги Марков е извършено покушение и няколко дни по-късно той издъхва. Убийството му добива широк обществен резонанс по света и става известно като "убийството с българския чадър".

Категория: Забавление
Прочетен: 175 Коментари: 0 Гласове: 1
  Сърдечна реадаптация в напреднала възраст - движението е полезно за всекиго image

Източник: iStockphoto

Честотата на сърдечната недостатъчност нараства с напредване на възрастта и тя е една от инвалидизиращите причини, които ограничават пациентите в тяхното ежедневие до такава степен, че те са неспособни понякога да задоволяват потребностите си. Но трябва ли пациентът с напреднала сърдечна недостатъчност да седне в креслото и да остане там до края на дните си? Не! Това важи включително и за тези над 80 годишна възраст.


Сърдечна недостатъчност

Различни заболявания увреждат сърцето и довеждат до нарушение в помепната муфункция. Сърдечна недостатъчност настъпва тогава, когато сърцето вече не е способно да снабдява тъканите и органите с достатъчен дебит кръв, за да се поддържа тяхното правилно функциониране.



Симптомите са разнообразни, като сред най-често срещаните са задухът и лесната уморяемост. Съответно на това и пациентите попадат в различни функционални класове по класификацията на NYHA:

  • I – безсимптомно, физическите активности не са ограничени;
  • II – симптомите се появяват при сериозни физически усилия;
  • III – симптоматика при леки физически усилия;
  • IV – оплакванията са налице дори и при покой.

Функцията на мускулите зависи от тяхното „хранене“ с кръв, състава на протеините им и на енергийния им метаболизъм. Забавянето на кръвния поток и отклонението в ендотелиалната функция, наблюдавани при сърдечна недостатъчност, допринасят за периферна вазоконстрикция, което допълнително влошава дейността на скелетната мускулатура, която така или иначе е в известна степен атрофирала при хората в напреднала възраст.


Сърдечна реадаптация

Редовните контролирани и умерени физически усилия упражняват благоприятен ефект върху сърцето по следните механизми:

 

  • Намаляване на мастната тъкан, подобряване чувствителността към инсулин и подобряване на липидния профил (с повишаване на добрия холестерол и понижение на лошия холестерол и триглицеридите);
  • Потискане на симпатикуса и повишаване тонуса на парасимпатикуса на вегетативната нервна система, което намалява и риска от камерна аритмия;
  • Понижена миокардна консумация на кислород;
  • Понижаване честотата на тромбозите.


На „молекулно“ ниво редовните упражнения допринасят за:

 

  • Подобрение на кислородния дебит;
  • Намаление в производството на лактати – те са част от крайните продукти на аеробната обмяна и повишените им нива говорят за недостатъчното снабдяване на тъканите с кислород;
  • Подобрение на функцията на ендотела.

Свикнали сме да мислим, че след минаване на определена възраст организмът започва образно казано да „деградира“ и тъканите му да остаряват. Трудно ни е да си представим, че ежедневната воля  и активно движение са способни да се отразят върху здравето. И наистина, малката разходка няма да обърне хода на времето, нито чудодейно да излекува болния.


За сметка на това, достатъчно данни са натрупани, че сърдечната реадаптация под формата на ежедневни умерени физически усилия – просто разходка – повишава капацитета на пациента. Било то, че вече ще може да напазарува от малко по-далечния магазин или за по-тежките случаи – ще може самостоятелно да изпълни хигиенния си тоалет, то при всички положения това са малки победи, които подобряват и улесняват живота на пациента.


Категория: Забавление
Прочетен: 126 Коментари: 0 Гласове: 1
  Болка в пениса – какви са възможните причини? дimage

Източник: iStockphoto

Какво представлява болката в пениса?

Болката в половия член може да засегне основата, тялото или главата на пениса, но също така може да засегне и препуциума (кожата, покриваща главата на пениса). Болката може да бъде придружена от сърбеж, парене или пулсиране. Оплакванията може да бъдат в резултат от инцидент или заболяване. Болката в пениса може да засегне мъже от всички възрасти.


Болката в пениса може да варира в зависимост от основната причина, която я предизвиква. При нараняване, болката може да бъде силна и да се появи внезапно. Ако причината за болката в пениса е заболяване, болката може да е лека и постепенно да се увеличава.



Всеки вид болка в половия член е причина за безпокойство, особено ако се появява по време на ерекция, пречи на уринирането или възниква заедно с изтичане на секрет, рани, зачервяване или подуване.


Какви са възможните причини за болка в пениса?

Болест на Пейрони


Болестта на Пейрони възниква при формиране на фиброзни плаки в пениса, които водят до затруднена, болезнена ерекция и деформация на пениса.


Приапизъм


Приапизмът причинява болезнена, продължителна ерекция. Това състояние може да се появи дори когато мъжете не е възбуден. Приапизмът е най-често срещан при мъже на около 30 години.


Когато възникне приапизъм, трябва незабавно да бъде лекуван, за да бъдат предотвратени дългосрочни усложнения от състоянието, които могат да повлияят на способността за ерекция. Приапизмът може да се появи вследствие на:

  • Нежелани реакции от лекарства, използвани за лечение на проблеми с ерекцията, или лекарства, използвани за лечение на депресия;
  • Нарушения на кръвосъсирването;
  • Психични разстройства;
  • Заболявания, засягащи кръвта, като левкемия или сърповидно-клетъчна анемия;
  • Употреба на алкохол;
  • Употреба на наркотици;
  • Нараняване на пениса или гръбначния мозък

Баланит


Баланитът е инфекция на препуциума и главата на пениса. Обикновено засяга мъже и момчета, които не измиват редовно главата на пениса под препуциума или не са били обрязани. Мъжете и момчетата, които са били обрязани, също могат да развият състоянието. Други причини за баланит могат да включват:

  • Гъбична инфекция;
  • Полово предавани инфекции;
  • Алергия към сапун, парфюми или други продукти

Полово предавани инфекции


Полово предаваните инфекции може да причинят болка в пениса. Такива инфекциозни болести, включват:

  • Хламидия;
  • Гонорея;
  • Генитален херпес;
  • Сифилис

 

Прочети още на: Болка в пениса – какви са възможните причини? | 
Категория: Забавление
Прочетен: 428 Коментари: 0 Гласове: 1
  Дренките - защо са полезни? image

Източник: Dreamstime

Дрянът (Cornus mas) е дърво или храст, достигащ височина до 7 м. Среща се в Средна и Югоизточна Европа.

Дървото има богато съдържание на захари (около 8%), танини, багрилни вещества, органични киселини, пектини, витамин С, желязо, калций, целулоза, белтъчини и други.

Благодарение на наличието на дъбилни вещества, дрянът се използва като адстригенно средство, за затягане или спиране на секреция.

Дрянът има успокояващо и понижаващо температурата действие.

Гаргарата с отвара от дрян се използва за успокоението на възпалени венци, благодарение на кръвоспиращото действие на дървото.

Отварата може да се използва и за облекчаване на стомашно-чревни проблеми, колит или възпаления на пикочните пътища. Препоръчва се също при отпадналост, кожни екземи, болки в областта на кръста, и като диуретик.

Дрянът притежава и противомикробно, тонизиращо организма и обезболяващо действие.

Плодовете на растението, дренките, са с продълговата форма и имат червена или жълта месеста част. Препоръчват се при недостиг на витамини, силно главоболие или простудни заболявания, както и при анемия и отпадналост. Могат да се консумират под формата на сладко, сироп или чай.


Категория: Забавление
Прочетен: 140 Коментари: 0 Гласове: 2
 image

  •  
  • НАЧАЛО
  •  
  • БЪЛГАРИЯ
Кой каква пенсия ще получи според новите правила?  

заа на бюджета на Държавното обществено осигуряване, кризисните мерки и пенсионната реформа са основни акценти през седмицата. Какво ще получат пенсионерите и какви са посланията на политиците през изминалите дин?

Темата коментира в “Нашият ден“ по БНР Щерьо Ножаров, икономист, преподавател и икономически съветник от Българската стопанска камара: 

Актуализация на бюджета и рискове

Лично за мен крие много сериозни рискове. На първо място говорим за увеличаване на минималния размер на пенсията, минималната пенсия за осигурителен стаж и възраст.

Според мен там е основният риск. Може да се каже, че той е капката, с която чашата прелива, защото в годините в пенсионния модел са правени много хаотични реформи и към момента той е много деликатен.

 

Така че сегашната актуализация на бюджета въобще поставя под въпрос запазването на съществуването на настоящия модел на пенсионно-осигурителна система.

Дори в момента тя е досубсидирана от данъци в размер на около 50%. 50% в пенсионно-осигурителния модел идват от субсидии от данъци. Ние плащаме два пъти. Веднъж с осигуровки, веднъж с данъци.

В публичния дебат не се взема предвид, че трябва да добавяме и осигуровките на държавните служители. Те се поемат от бюджета. При което този процент на досубсидиране с данъци в системата стига 60%.

Сега вече стигаме до минималния размер на пенсията за осигурителен стаж и възраст, предвиден да се вдигне на 370 лв. от 25-и декември.

 

Проблемът е, че на практика близо около 60% от пенсионерите ще получат еднакви пенсии. Като значително ще се скъси разликата между минималната и средната пенсия. Минималната рязко ще се доближи до средната.

Предвид, което всеки един българин, който получава среден доход, ако се осигурява на него в бъдеще ще получи близка до минималната пенсия. Какъв е интересът му да се осигурява на реалния си доход?

Така в рамките на около 5-7 години след това действие, дофинансирането на данъци в системата може да нарастне до реални и фиктивни 70%, ако тук взимаме предвид и бюджетните служители, чийто осигуровки се поемат от данъци, което напълно обезсмисля съществуващия пенсионно-осигурителен модел, който би следвало да е с осигурителен принос на лицата.

 

Излиза, че осигурителния принос в него ще бъде незначителен – около 30-35%. И започваме да говорим за съвсем друг тип пенсионно-осигурителна система, базирана върху финансиране от данъци. Това е огромният риск на приетото решение.

Допълнителните 120 лева

Тук не коментирам тези допълнителни, антикризисни 120 лева. За мен основният проблем е скъсяването на разликата между минимална и средна пенсия с отскока, който е директно от 300 на 370 лв. и сегашното състояние на системата, която е дофинансирана от данъци.

Ако се вземат предвид осигуровките на бюджетните служители, хората плащат даже три пъти – веднъж осигуровки, веднъж през данъци да се досубсидира системата и още веднъж и за държавните служители, което поставя под въпрос съществуването на такъв тип осигурителен модел.

 

Срокът на живот на този пенсионно-осигурителен модел в реформа

 

Според мен ще подлежи нов дебат и за реформата. Имаше няколко предложения – преизчисляване спрямо референтна година 2018. Имаше едно и по отношение на 2019 г.

Трябва стратегически дебат за този модел, тъй като в годините са предприемани хаотични действия.

За мен животът на това решение е до 25 декември, когато би следвало да се проведе един сериозен дебат, който да е свързан с бюджета за 2022 г.

Реалното увеличение от 2022 г. няма да е с 12,5%, а реално с 18% заради прилагането на т. нар. швейцарско правило, при което имаме ежегодна актуализация, която е около 5,5-5,6%.

Кумулативното увеличение за 2022 г. като натиск върху бюджетните разходи ще е с 18%, което реално ще доведе до финансова тежест за бюджета не за 1,3 млрд., а за 19,9 млрд.

Ако запазим добавките от 120 лева – става 2,5 млрд. за 2022 г.

Казвам го, защото изглежда всички забравяме, че сме в условията на дефицитен бюджет. Когато се разпространи медийно новината, че има повишена събираемост на приходите, всички решиха, че имаме достатъчно приходи.

Дефицитният бюджет не може да продължи дълго, да бъде продължен в годините. Разходите, които се създават в момента са с трайни последствия. Още за 2022 г. БНБ предвижда 0,8% инфлация в прогнозата си от юни.

 

Настоящото решение създава отделен натиск върху бюджета, освен че поставя под въпрос съществуващата пенсионно-осигурителна система.

Антикризисните мерки

Никой няма против антикризисните мерки и тези допълнителни пари, доколкото те са с временен характер. Но под формата на антикризисни мерки наблюдаваме опит за стратегическа реформа на системата.  И предвид факта, че тя не е със стабилна основа, бърз и необмислен опит за реформа може да я срути.

 

Категория: Забавление
Прочетен: 458 Коментари: 0 Гласове: 2
  Експерт обясни ръста на цените: Страшна ли е инфлацията и защо дойде  
  • image
 


Негативните последствия от ускорения ръст на цените са повече от очевидни - те изяждат паричните спестявания, свиват покупателната способност и препятстват способността на предприемачите да планират дългосрочно. Важният въпрос в главите на всички е дали има риск от хиперинфлация и сценарий като от средата на 90-те години. Към 2021 г. обаче този въпрос ни насочва към действията на Европейската централна банка, както и в по-общ план на големите централни банки изобщо.  В десетилетието между 2010 и 2020 г. свикнахме на относително бавен ръст на потребителските цени, особено в сравнение с бързото повишаване на заплатите и доходите като цяло. През последните няколко месеца отчетливо високият темп на нарастване на цените обаче върна темата на преден план. Промяната е движена от няколко взаимнообвързани фактори - цените на суровините, „отложената инфлация“ и политиката на централните банки.

 

На първо място, инфлацията далеч не е хомогенна - повишението на общия индекс на потребителски цени с 3% на годишна база през юли /последните официални данни/ не е индикативно за реалното влияние на ръста на цените върху домакинските бюджети. Причина за това е много различната динамика в цените на различните стоки и услуги - докато

спрямо юли миналата година ръстът при транспорта е 14,4%,

то при храните повишението е с 1,8%, а при облеклата дори се наблюдава лек спад, с 1,1%.

На по-ниското ниво на агрегация виждаме и основните двигатели на ръста на цените - на годишна база индексът на животинските и растителни масла е нараснал с цели 25%, на газообразните горива - с 47%, на горивата и смазочните материали за личния транспорт - с 25%, на топлоенергията - с 13%. Доста по-бързият ръст при тези ключови за домакинските бюджети групи (заедно с много високите цени на жилищата в големите градове) обяснява и защо този път темата е в центъра на публичния дискурс.

 

Трудно е да се подредят по важност факторите, които тласкат нагоре потребителските цени през последните няколко месеца. На фона на значителния ръст на горивата и енергийните продукти няма как да не се спрем на голямото повишаване на цените на суровините на международните пазари. От началото на годината средните цени на суровия петрол почти са се удвоили до равнища от 70-75 долара за барел, сходна е динамиката и при природния газ. Те обаче до голяма степен зависят както от обема на добива, така и от регулярните доставки на суровини. Трябва да имаме предвид и влиянието на цените на енергоносителите върху практически всички потребителски стоки - когато транспортните разходи растат благодарение на по-скъпите горива,

това се отразява на крайната цена в магазина на всичко.

 

Не трябва да забравяме обаче, че петролът поскъпна с много, но в сравнение с драматичния срив през 2020 г. по време на първата вълна на пандемията и последвалото практическо блокиране на транспорта, търговията и индустрията. В по-дългосрочен план цената на петрола е сходна с тази през част от 2018 г., и чувствително по-ниска от периода между 2011 и 2014 г.

В този смисъл, по-високата инфлация от последните няколко месеца може да се разглежда и като функция на чувствително по-бавния  темп през последното десетилетие. Въпреки опасенията (и опитите за въвеждане на ценови контрол) дори през кризисната 2020 г. при потребителските цени не се наблюдаваше особена динамика, а в периода 2014-2016 г. - дори спад. В България, а и в цяла Европа, част от дефлационните тенденции бяха подкрепяни от остатъчните ефекти от глобалната финансова криза от 2008 г. и последвалата дългова криза в еврозоната. В същото време обаче доходите на домакинствата растяха, което води със себе си по-голяма покупателна способност. Оттам повишеното търсене тласка нагоре ценовите равнища. Не е без значение и влиянието на отложеното потребление в хода на кризисните месеци, когато разходите на домакинствата бяха фокусирани най-вече върху стоките от първа необходимост. Комбинацията от тези два фактора означават, че част от ръста на цените, който наблюдаваме днес, е своеобразна „отложена инфлация“.

 

В средносрочен план обаче най-важният фактор е повишеното парично предлагане. Кризата подтикна

 

правителствата в Европа масово да „развържат кесиите“

- но това означаваше многократно по-високи бюджетни дефицити, финансирани на практика неограничено с новосъздадени пари от ЕЦБ. Отделно започва и подкрепата за нови публични разходи чрез плановете за възстановяване, които отново ще се финансират с нов дълг на международните пазари. Това неизбежно води до ръст на потребителските цени като отложен, вторичен ефект. Сходно въздействие имат и мерките за повишаване на доходите, стартирали и представени като временни и антикризисни от предходното правителство, сега, изглежда, всички партии в синхрон предлагат различни увеличения за сметка на осигурителните фондове и държавния бюджет. Доколкото следкризисният период ще е белязан от големи публични разходи за възстановяване на икономиките, този фактор най-вероятно ще тласка нагоре и потребителските цени.

 

Категория: Забавление
Прочетен: 169 Коментари: 0 Гласове: 1
  Градският транспорт на Пловдив, или историята на една предизвестена смърт  
  • image
 

Някой в местната власт трябва най-после да разбере, че превозът на пътници е социална функция, която е задължение единствено на Общината. В същото време тя я предаде в ръцете на частници, които гонят само своите бизнес интереси.

Александър Константинов, бивш зам.-кмет на Пловдив  

Всичко в тази дълга сага започва през 2007 г. Тогавашният кмет на Пловдив д-р Иван Чомаков и неговият заместник Атанас Славов решават да приватизират общинската фирма за обществен транспорт „Градски транспорт" АД. Към онзи момент тя обслужва 16 автобусни и 12 тролейбусни линии, по документи притежава над 300 превозни средства. Реално всички са амортизирани, а бъдещият собственик трябва да ги поднови на 100%. Други 13 автобусни линии се обслужват от частни фирми. Сметката показва, че към онзи момент в Община Пловдив има 29 автобусни и 12 тролейбусни линии, които се обслужват от над 400 превозни средства.

image

В мандата 2007-2011 г. се стартира Програма за реновиране на транспорта в Пловдив под заглавието "Транспортен проект". Той е разписан според условията на Европейските програми 2007-2013 г., финансирани от ЕС.

За да се подготви проектът, са изпълнени три предпроектни проучвания

 

- през 2009 година от фирма „Ситиплан”, през 2010-а - от холандската фирма „Рап Транс”, и през 2011-а - от гръцкия консорциум „Планет Денко”. В тези доклади се прави анализ на съществуващото положение, прогнози за развитие и варианти на базата на европейския опит в тази област. Всеки един от докладите е над 1000 страници, графики, схеми и карти, но там няма конкретно решение за Пловдив. Там има само препоръки, модели и много информация. В края на мандата през 2011 г. продължават да съществуват 12 тролейбусни линии и 29 автобусни, като реално се експлоатират 4 тролейбусни линии с 50 тролейбуса и 29 автобусни линии с 330 автобуса. Или в града се движат общо 380 превозни средства.

Реално истинският Транспортен проект стартира през 2012 г. в мандата 2011-2015 г. с изготвянето на Апликационната форма и Финансовата програма. Той е от три части - система от велоалеи, интелигентна система за управление на трафика и система за електронно управление на градския транспорт. Общата сума е 44 млн. лв., като само за градския транспорт са заделени 20 милиона. В този проект автобусните линии са вече с 285 автобуса, а тролейбусните изобщо не са предвидени.

През 2012 г. е ликвидиран тролейбусният транспорт

и неговите 12 линии. В края на мандата - 2015 г.,  автобусните линии са пак 29 броя, но броят на автобусите е намален на 255. Редукцията е за сметка на увеличение на интервалите във всяка линия, като от 8-10 минути те са увеличени на 12- 4 мин. Какво е реализирано от Транспортния проект, е позната на всички тема, както и ефектът от похарчените пари. 

В мандата 2019-2023 г. общественият транспорт продължава да се свива, като

 

обслужващите автобуси през тази година са намалени до 225

 

- или наполовина от тези преди 10 години. Интервалите са увеличени на 20-30 минути, а сутрин рано и късно вечер е джакпот да хванеш рейс. В докладите на европейските фирми е написано, че градският транспорт има смисъл само  ако интервалите са 7-8 минути, а редовността на градския транспорт е от решаващо значение за премахване на автомобилния трафик. Кой от сегашните управляващи е чел тези доклади от хиляди страници, е риторичен въпрос. Върви се по максимата „Има транспорт - има проблем”, като го ликвидираме, ще изчезнат всички проблеми.

В същото време още през 2007 г. е приет Регламент 1370 на ЕС, който подробно регламентира всичко за обществения транспорт. Той е задължителен за всички членове на ЕС. В изпълнение на този регламент през периода 2008 -2011 г. се промениха всички български нормативни документи - от Закона за автомобилните превози до десетките наредби на министерствата. Там ясно е написано, че

 

осигуряването на градския транспорт за нейните жители е задължение на всяка община.

 

Във всички големи градове - София, Варна, Бургас и т.н., има общински фирми за градски транспорт. Само в Пловдив няма такава и се ползват услугите на частни транспортни фирми. Регламентът е предвидил и такъв вариант, като изрично е разпоредил, че на фирмите се плаща на изминат километър за извършената услуга, а всичко останало е задължение на Общината. Спорът между Общината в Пловдив и частните фирми продължава вече 10 години и все още не е решен. Общината продължава да използва частните фирми като посредник между нея и гражданите, вместо да поеме отговорността за продажба на билети, контрола на пътниците, контрола на графика и електронната система за управление.

Сега отново назряват конфликти между частните фирми и администрацията. Някой от управляващите трябва да разбере, че Общината е задължена да осигури обществен транспорт на гражданите. Частните фирми си имат своите бизнес планове и изобщо не ги интересуват комуналните услуги, заради които изобщо има общинска администрация.

Ако бизнесът им носи загуби, те са длъжни да го преобразуват, защото иначе ще фалират

Администрацията не може да избяга от своите задължения, защото следва логичният въпрос: за какво ни е тя?! Достатъчно е чиновниците да се запознаят с опита на другите големи български градове и да разберат какво трябва да правят. Могат да прочетат и докладите, изготвени от реномирани европейски фирми срещу стотици хиляди левове, които отлежават в архивите на Общината.

 

Проблемът с качеството на обществения транспорт ескалира всяка есен, когато започва новата учебна година. Тогава учениците и студентите се присъединяват към пенсионери, инвалиди, майки с деца и хиляди други граждани, пътуващи с градския транспорт. И всички те искат само едно - качествена услуга на добра цена с редовни, чисти и климатизирани автобуси. Ако и днешният кметски екип не намери решение на проблема, просто ще продължи делото на предшествениците си в историята с предизвестената смърт на обществения транспорт в Пловдив.

 

Категория: Забавление
Прочетен: 145 Коментари: 0 Гласове: 1
    Преброителите нямат работа в дома ви, не ги пускайте, ако не искате   image    Снимка: Наташа Манева   СВЪРЗАНИ НОВИНИ  Хакери удариха системата за онлайн преброяване още на старта ВИДЕО  Преброяването започна: Домоуправители помагат в "Тракия", в "Източен" тръгват с карти  НА ЖИВО Пеканов: Пребройте се онлайн и помогнете на онези, които не могат  Областният управител призова пловдивчани да се преброят онлайн  Сергей Цветарски, шеф на НСИ: 160 лева е глобата за всеки, отказал преброяване  Магдалена Костова: При криза и епидемия няма шанс за бейби бум  България е в клинична демографска смърт

Масовото преброяване на българите започна вчера точно в полунощ. Много хора обаче се притесняват от домашните посещения на анкетьорите. Визитите по къщи и апартаменти са част от втория етап на преброяването - от 18 септември до 2 октомври, при условие  че самият процес не е осъществен онлайн. Жителите на града и областта се боят, че преброяването ще активизира измамници и крадци, които ще използват ситуацията, за да реализират лошите си намерения, представяйки се за преброители. Основателни ли са обаче притесненията им?

 

Според разписаните правила, в следващите 10 дни пловдивчани имат възможност да се преброят изцяло онлайн. Времетраенето е в зависимост от членовете на даденото семейство, тъй като се попълва информация за всеки поотделно. Тук обаче се намесва сблъсъкът между технологиите и поколенията. Възрастни семейства, които не могат да работят с компютър и няма кой да им помогне, попадат в групата за физическо преброяване и респективно на потенциални жертви на измама.

 

В редакцията на „Марица“ постъпиха десетки идентични запитвания - имат ли право преброителите да влизат в дома ни? Справка в инструкциите и правилата за преброяването на населението показва, че никъде в тях не фигурира подобна точка или уточнение, които да дават конкретен отговор по тази тема.

„Това е въпрос на разбиране между конкретния преброяван жител и преброителя. Никъде не е разписано такова право на преброителите, нито обратното - че ​не могат да влизат. Ако хората държат, могат да поканят преброителя в дома си. Ако се притесняват, това може да се случи на входната врата, на двора и т.н. Препоръчвам това да стане онлайн“, каза пред „Марица“ Валентин Точев, отговарящ за преброяването в Пловдив и областта.

image

Всеки преброител и контрольор ще разполага с карта за легитимация. Тя трябва да бъде представяна при преброяването на врата, за да знаят хората, че пред тях не стои измамник. Както медията ни съобщи по-рано, всички участници в преброяването, които ще работят с хора на терен, са проверени за наличие на досиета в полицията - стъпка в посока на елиминирането на рисковете. За съжаление обаче, такива винаги има.

При онлайн преброяването те са почти нулеви, но влезе ли в дома ни, може да ни навреди, представяйки се за преброител при физическото посещение.

 

"Във фазата на онлайн преброяването полицията няма отношение към процеса, но ще реагира на всеки един сигнал на притеснени пловдивчани в следващата фаза", каза за „Марица“ директорът на ОДМВР-Пловдив старши комисар Димитър Балев. Той посочи, че ако граждани имат съмнение, че са обект на измама, веднага следва да се обадят на тел. 112.

Съветите, които полицията отправя към гражданите, са няколко. На първо място, да заложат на електронното преброяване, което ще спести притесненията от физическото посещение. Ако все пак се стигне до етап домашна визита, хората да изискват документа на съответния преброител, с който той да се легитимира. Препоръчително е да изискат също и телефон за връзка с него. Не на последно място, да следят за поведението му по време на посещението. И все пак по възможност срещата да не се осъществява вътре в къщата или апартамента, особено когато става въпрос за самотно живеещи възрастни хора или възрастна двойка.

 

Разбира се, полицията ще реагира и на сигнали от обратната страна - ако към преброител бъде проявена безпричинна агресия, при възникнали спорове и разправии.

Въпреки уверенията за сигурност и акуратност, пловдивчани си имат едно наум. Мнозина предлагат да се разпространи образец на картите за легитимация на преброителите, както и да се изготви общодостъпен списък по райони и градове на всички, които ще обикалят по къщите, за да броят населението. Така при съмнение всеки ще може да погледне в списъка и да свери дали конкретният човек пред вратата му е дошъл по работа или с лоши намерения.

Гаф след гаф на старта

Хакери атакуваха системата за преброяването още в първите часове след старта . "Има хакерска атака, която е причина за ограничаване на част от ресурса, за да бъде преодоляна. Очакваме такива подобни атаки и сме взели мерки. Това е един добър тест за системата за сигурност, която сме изградили", коментираха вчера от НСИ.

За зла участ обаче стана и друг гаф - системата заби, а директното влизане в сайта на НСИ и оттам в секцията се оказа невъзможно за редица потребители. Други пък имаха проблеми с регистрация в системата, а трети - с попълване на данните в самата карта за преброяване, като най-често не се признаваха ЕГН номера от системата.

 

 

Питат ни с кого живеем, колко квадрата ни е кухнята и с какво се отопляваме

Яница Марова

image

Преброяваме се по местоживеене, а не по адресна регистрация

Преброяването на четиричленно семейство с електронна карта ще отнеме не повече от 30 минути. Ако домакинството се състои от двама или трима души, то и времето ще падне на 15 минути. Това съобщиха от Националния статистически институт. По-тромав ще бъде процесът, ако ни посети преброител в дома ни. Тогава ще трябва да отделим поне 40 минути.

 

Причината е, че човекът, дошъл да ни помогне с попълването на анкетата, ще чете въпросите на глас и при нужда ще дава разяснения. В анкетната карта освен да посочим членовете на домакинството, ще трябва да кажем и през коя година е построено жилището и от колко стаи се състои. Трябва да знаем и колко е общата застроена площ, както и колко квадрата е кухнята. Домакинствата трябва да упоменат също какъв вид енергия използват за отопление и готвене и какви уреди притежават.

"В преброителната карта трябва да се попълни адресът, на който човекът живее в действителност, а не където е регистриран", обясняват от НСИ. При електронното преброяване ще отсъства информацията дали живеем в панелка, тухлена, стоманобетонна или кирпичена сграда. Тя ще се попълва допълнително от преброителите, като за целта те ще разговарят с домоуправителя на блока. 

За да започне електронното преброяване, трябва първо човекът да се регистрира в сайта census2021.bg. Това става с валидна електронна поща, ЕГН и номер на лична карта или паспорт. Най-честата грешка при въвеждането е, че хората посочват не датата на издаване, а на изтичане, обясни Диана Янчева, зам.-председател на НСИ.

Данните от регистрацията се използват само за идентифициране на лицето и не се съхраняват от НСИ. Следва потвърждение на регистрацията - на  имейл се получава линк, на който трябва да кликнем до 2 часа. След потвърждението ще се отвори екран за попълване на електронната преброителна карта. Там трябва да се влезе с имейла и паролата от регистрацията ни.

 

С една направена регистрация се попълват данните за всички членове на семейството. 

 

Електронното преброяване може да се прекъсне и да продължи по-късно, но трябва човекът да е завършил и потвърдил всяка страница с бутона „Напред“. Ако страница е оставена незавършена повече от 30 минути, без да се въвежда нищо, връзката прекъсва и трябва да се влезе отново с имейл и парола.

Няма проблем хората да се връщат в предишни страници на преброителната карта и да редактират информацията, стига да не са приключили процеса окончателно. При завършване на анкетата се генерира 15-цифрен уникален код, който се изпраща и на електронната поща. Този код трябва да се предаде на преброителите, когато позвънят на вратата ни. Ако не ни намерят на адреса, те ще оставят контакт за връзка. Така хората ще могат да им се обадят и да продиктуват номера. За тези, които не са се преброили пък, те ще се върнат на адреса отново, докато не ги открият, или ще могат да им се обадят и да си уговорят удобен час за посещение. Достъпът до електронната карта ще бъде ограничен само за България.

 

Без санкции за зевзеците

Работя като сервитьор на Луната!

Малко известен, но интересен факт е, че човек не носи отговорност за попълнена грешна информация в преброителната карта, която попълва онлайн. Така съвсем спокойно всеки може да заяви, че живее в президентски апартамент и че има имение с три басейна, или пък че работи като сервитьор на Луната. Въпреки тази "възможност" от НСИ призовават хората да се отнесат сериозно към националното преброяване и да бъдат максимално точни, изчерпателни и акуратни спрямо информацията, която подават, защото е от значение за щрихиране на картината в страната. 

Относно споделянето на личните данни от НСИ уверяват, че всяка една информация е защитена. Данните няма да се пазят, след като преброяването завърши, а пък преброителите са попълнили декларация за конфиденциалност. Тоест, ако сподели информация, която е получил в процеса си на работа, ще носи съответната наказателна отговорност пред закона. След като всички данни бъдат обобщени и преброяването завърши, базата лични данни няма да е необходима и ще бъде заличена. Въпросът е обаче дали докато трае процесът, няма да има пробив в системата. От статистическия институт уверяват, че това няма как да се случи и че защитата е качествена.

 

Категория: Забавление
Прочетен: 155 Коментари: 0 Гласове: 1
    Банкоматът става скъпо удоволствие - теглиш повече, плащаш повече   image  


 Засега само една банка въведе удръжка под формата на процент от сумата. Опитът обаче сочи, че другите играчи бързо правят тарифи "под индиго".

 

„Уважаеми клиенти, уведомяваме Ви, че считано от еди-кога си обслужващата Ви банка променя Тарифата за лихвите, таксите и комисионите за услуги, предоставяни на физически лица. Настоящото има характер на предварително уведомление в съответствие с изискванията на чл. 62, ал. 1 от ЗПУПС. В случай че не приемате извършваните промени, имате право да се откажете писмено от сключения договор преди датата на влизане в сила на промените, без да дължите обезщетение или неустойка за това. Банката счита, че клиентът е приел промените, ако не я е уведомил за обратното.“

 

Подобни съобщения, които не вещаят нищо добро за джоба ни, можете да видите на сайтовете на всяка банка. А може и да не ги видите. Според гореспоменатия ЗПУПС (Закон за платежните услуги и платежните системи)  банката има два възможни канала да информира клиентите си за промени в таксите, и двата еднакво невидими - чрез страницата си в интернет и със съобщения, поставени на видно място в офисите.

Така повечето от нас се оказват неприятно изненадани от по-солени такси,

които съпътстват и най-елементарната банкова услуга.

Какво прави най-често средностатистическият българин? Тегли от банкомат. Вече се е научил, че обикалянето да намери АТМ машина на собствената си банка, си заслужава времето и изтърканите обувки. Разликата в таксата е четири или пет пъти. В Банка ДСК например доскоро плащахме по 30 стотинки за теглене от неин банкомат и по 1.50 лева за теглене от чужд. От края на август обаче финансовата институция промени това и вече оставя за себе си като комисион процент от изтеглената сума. Според новата тарифа - 0.15% от сумата, но минимум 0.30 лева в първия случай, и 0.20% от сумата, но минимум 1.50 лева.

 

"Посочените промени на практика ще се отразят в таксата при теглене на над 200 лв. от АТМ на Банка ДСК и над 750 лв. от АТМ на други банки в България и чужбина", уточняват от банката.

Ако изтеглите обаче 400 лева, удръжката ще е двойно повече от досегашната

-  60 ст. вместо 30 стотинки. Ако обаче изтеглите 400 лева от друг банкомат, няма да усетите разликата. Защото процентът от сумата е 80 стотинки, но банката хитро е описала, че таксата е минимум 1.50 лева. Тоест - колкото и преди редакцията на тарифата. Ако обаче лимитът ви за едно теглене е по-голям и дръпнете 1000 лева накуп, то по новите правила ще платите 2 лева.  

При другите банки промени все още не са предприети. Практиката обаче сочи, че ако един голям играч на пазара промени тактиката, неминуемо рано или късно го следват и останалите. Така в момента в Пощенска банка собствените й картодържатели ще дължат 0.30 лева, а ако отидат на друг банкомат - 1.30 лева. В УниКредит и ПИБ таксите са съответно 0.30 и 1.50 лева. 

image

Една от вероятните причини за въвеждането на такъв иновативен начин за изчисление на таксата е, че финансовият свят отдавна се стреми да стимулира покупките с карта директно в магазина, а не тегленето в брой, коментира финансовият анализатор Десислава Николова от „Моите пари“. Особено

откакто избухна пандемията, кешът започна да губи и по хигиенни причини.

И сега големите търговски обекти и моловете по вътрешната озвучителна система призовават клиентите си да плащат с карта по възможност, а не с банкноти и монети.

Постоянният ръст на таксите и комисионите отдавна не е новина. Сега обаче е много осезателен и една идея по-леснообясним, казва Десислава Николова. Лихвите по кредити са на рекордно ниски нива, тоест един от инструментите на банките да реализират печалби е „счупен“. Когато БНБ обследва таксите и комисионите на банките за 2020 г. стана ясно, че за миналата година ръстове има навсякъде, а най-тривиалната услуга - откриване на сметка, увеличението  е над 25%.

image

"Наказват" за вноска по кредит на гише

Екатерина има ипотечен кредит, който чинно плаща всеки месец. За щастие, досега без никакви трудности. Всеки ден пътят до службата й минава близо до банковия офис и веднъж месечно тя се отбива на каса, за да вкара вноската. Тя е 420 лева, но дамата плаща всеки път по 422 лева. Двата лева отгоре са „наказателна такса“, че е избрала този начин на погасяване на кредита си - вноска на гише. Това е стандартна такса, която официално фигурира в тарифата на банката.

През август обаче, на падежната дата, Екатерина не успяла да стигне до банковия офис и изпратила своя приятелка да занесе парите. Служителката попитала тя ли е титулярът по заема, поискала личната й карта и в крайна сметка се наложило жената да плати такса от 4.50 лева. Това също е записано в тарифата на банката. Така разходът станал 424.50 лева.

 

Но това е нелогично и инфантилно, гневи се Екатерина: "Банката, и по-конкретно нейният служител, прави едно и също действие, за да вкара парите по сметката за кредита. Нищо по-различно не се случва, ако ги платя аз или изпратя мой близък да ги даде, размишлява кредитополучателката. Не е ли по-важно, че обслужвам заема си редовно? Тоест, те ме облагат точно за това - че редовно погасявам дълга си".

От банката потвърдиха, че се прилагат такива такси и те са действащи и заложени в тарифата отдавна. "Нашият клиент има няколко други варианта да плаща вноските по кредита безкасово - с интернет банкиране, с директен дебит и др. Тези алтернативи са или безплатни, или с чувствително по-ниски такси. Банките от години правят всичко възможно да накарат клиентите си да ползват именно такива канали, които не изискват участие на служител. Всичко се случваше бавно и полека, докато не дойде пандемията от COVID-19. Тогава заради ограниченията много хора бързо се приспособиха към дигиталната среда и ударно започнаха да управляват финансите си през компютъра у дома или през мобилния си телефон. 

 

Как всяка банка формира таксите си за граждани и бизнес, е една голяма тайна, коментират наблюдатели на банковия пазар. Без съмнение финансовите институции имат много разходи - от поддръжката на офиси и служители до специални изисквания за охрана и сигурност, включително и IT. Но и не всяка такса има логично обяснение в очите на клиентите.

image

Финансите ни са в телефона

Банкирайте през телефона, банкирайте през компютъра! Пандемията форсира дигитализацията на финансовите институции. Но ако работещ българин на средна възраст би могъл да клика и да нарежда преводи, то голяма част от възрастните хора не могат. А те бяха принудени да станат клиенти на банките заради това, че пенсиите им се изплащат по банков път. Една от най-ясните тенденции в банковия сектор през последните години е нaмaлявaнето на бpoя нa физическите клoнoвe. Те няма да изчезнат напълно, най-малкото докато не изчезнат пенсионерите от старото поколение и на тяхно място не дойдат българите, които сега са на средна възраст и не се отделят от телефоните си. Банките обаче имат интерес да поддържат по-малко служители, така падат и разходите им за заплати, наеми и безопасност.

По данни на Международния валутен фонд (МВФ) в Бългapия към началото на 2020 година е имало едва 58 клoнa нa търговски банки на вceки 100 xил. дyши. Въпреки това страната ни все още е лидер сред държавите от ЕС по този показател с близо два пъти и половина пъти повече банки на 100 хил. души от средните нива за Съюза. В съседна Румъния този коефициент е близо 24, а в Гърция - 19. 

 

Що се отнася до абсолютния брой на банковите клонове у нас, само за 10 години имаме спад с цели 40%. През 2010 г. в България има общо 5849 офиса, докато през 2020-а те са паднали до 3536. Това значи, че средно по 231 клона на година са били закривани през последното десетилетие. Банкоматната мрежа също нaмaлявa, мaкap и нe тoлкoвa дpacтичнo - oт 5793 дo 5400 днec.

 

Категория: Забавление
Прочетен: 291 Коментари: 0 Гласове: 2
<<  <  1 2 3  >  >>
Търсене

За този блог
Автор: patriciq1111
Категория: Забавление
Прочетен: 12251832
Постинги: 8853
Коментари: 148
Гласове: 2529
Архив
Календар
«  Септември, 2021  >>
ПВСЧПСН
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930